2026/02/21、22、23と、札幌は妙に暖か。「プラス9度」という予想最高気温は、4月下旬から5月上旬並みだそうです。
「待ち遠しい春」に一歩近づいたような気がします。
春を迎えたら、もっとコカングーさん（GH-KCK4M）を走らせたいと思っています。
早く春にならないかなぁ！
ようやく「納車後の走行距離1000km」を超えました
2025年10月末にお迎えしてから約4ヵ月。ようやく1000kmを走ったようです。
この冬、札幌を定期的に襲った大雪やドカ雪に阻まれ、250km／1ヵ月とスローペースながら、ようやく迎えた1000km。
なかなかまとまった距離を走ることができず、まだまだ「お試し期間」というか、あれこれ探りながら走っている感じが続いています。
パワーウインドウはスイッチの押し加減によって動きが変わるとか、ATシフト前に備わったスイッチは「集中ドアロックのボタン」だとか、未だ新たな「発見」が続いていますw
やっぱり、早く春にならないかなあ！
春待ち中のコカングーさん。
現在のところの悩みは、右に行くにも左に進むにも、90度以上ステアリングを切らねばならないところ。それでも曲がりきれないかもしれない点。
この舵角と道路状況、「スタックするリスク」がマックスにw
たとえ途中で故障しても構わないので、まとまった距離を走って、「一体感」や「相棒感」を得たいのですよね。
クセ強めですが、なぜか憎めないキャラを備えたクルマです
走行中はガッチャン、ドッカン、ブォ〜ンなどと「かなり騒々しいクルマ」ですし、快適・運転アシスト装備などとは無縁の「アナログな古いクルマ」に過ぎませんが、なんだか憎めない。むしろ、楽しみが増す感じ。
何とも不思議な魅力を備えたクルマですね、コカングー（GH-KCK4M）さんって！
これ、「カングー沼」にはまってしまった感じでしょうか？
