2026/02/21、22、23と、札幌は妙に暖か。「プラス9度」という予想最高気温は、4月下旬から5月上旬並みだそうです。
「待ち遠しい春」に一歩近づいたような気がします。
春を迎えたら、もっとコカングーさん（GH-KCK4M）を走らせたいと思っています。
早く春にならないかなあ！
ようやく「納車後の走行距離1000km」を超えました
2025年10月末にお迎えしてから約4ヵ月。納車後の走行距離、どうやら1000kmを超えたようです。
この冬、札幌を定期的に襲った大雪やドカ雪に阻まれ、250km／1ヵ月とスローペースながら、ようやく迎えた1000km。
なかなかまとまった距離を走ることができず、まだまだ「お試し期間」というか、あれこれ探りながら走っている感じが続いています。
運転席側パワーウインドウはスイッチの押し加減によって動きが変わるとか、ABSはしっかり作動するとか、4ATのシフトレバー前に備わったスイッチは「集中ドアロックのボタン」だとか、未だ「新たな発見」もw
やっぱり、早く春にならないかなあ！
春待ち中のコカングーさん。現在の悩みは、右に行くにも左に進むにも、90度以上ステアリングを切らねばならないところ。それだけでスタックしそうで…
【追記】本日（2026/02/23）マンション前の道路には深いワダチが現れ、さらに〝凶悪な状況〟に！
たとえ途中で故障しても構わないので、まとまった距離を走って、「一体感」や「相棒感」を得たいのですよね。
クセ強めですが、なぜか憎めないキャラを備えたクルマです
走行中はガッチャン、ゴットン、ブォ〜ンなどと「かなり騒々しいクルマ」ですし、快適装備・運転アシスト装備などとは無縁の「アナログな古いクルマ」なのですが、なんだか憎めない。むしろ楽しみが増してゆく感じ。
何とも不思議な魅力を備えたクルマです、コカングーさん（GH-KCK4M）は。
これって、もしかして「カングー沼」へと導かれつつある〝初期症状〟でしょうか？
