2004年型のカングー1（GH-KCK4M）に乗り始めて1年が経過。気になる燃費などを！

先に『1周年記念Appを作成中…』などという記事を投稿してしまいましたがw、2004年型のコカングーさん（カングー1／GH-KCK4M）を我が家にお迎えしてから1年が経ちました。

2026年10月28日 カングー1（GH-KCK4M）「お迎え後1年経過」の記念？に【カーライフ記録アプリ】を作成中！

大まかではありますが、この1年間の記録から【平均燃費】【走行距離】【給油量】【ガソリン代】を記しておこうと思います。つまりは「備忘録」ですね！

1年間の平均燃費は「10.15km/L」

まずは、この1年の記録です。

あまり走っていませんね。

そしてこの1年間、たぶん【街乗り】8割・【長距離】2割というのが体感値です。

なかなか遠出する機会を作ることができなかったのですよね。

2026年1月の「ドカ雪（2回あった）」、その後ずっと除雪・排雪が入らないことで生じた「生活道路の状況悪化」も大きかったと思います。

何しろ、クルマで走り出すこと（駐車場から出ること）さえ出来ない状況でしたから！

2026年1月26日 札幌方面の大雪はようやく止みましたが、コカングーさんに積もったこの雪どうしましょう…

2026年2月3日 ザクザク、グサグサな生活道路が現れそう！ – 2026/02/04「立春」からの数日間、札幌はプラス気温が予想されています

運行メモを振り返ってみると、1、2月はほとんど走っていませんでした。

そんなこともありましたが、ほぼ「通説通りの燃費（10km/L前後）に収まっている」のは、年式からすると「優秀な成績」といえるのでは？

2026年4月21日 カングー1（GH-KCK4M）の実燃費はどのくらい？冬の街乗りと長距離で検証

それにしても、現代基準の燃費から見れば「燃費は悪い」ですよねww

しかも「ハイオク指定」ですから、原油・ガソリン値上がりの影響がモロにお財布を直撃！

走行に支障をきたすような故障はゼロ。ただし1回だけ部品交換を経験

ここまで、走行不能となったり、走行に支障をきたすような不具合・故障はゼロ。

いわゆる「お漏らし」と言われる、オイルや各種液体類のモレ（気になるような滲み）も無し。

正直なところ、これは意外でした。

ぜひ今後も「このままの調子」を保っていきたいものです！

振り返れば、故障というか修理を行ったのは、我が家へのお迎え（納車）1ヶ月後に気づいた「フロント周りから異音発生」のときだけ。

2025年11月29日 コカングーさん【不調-その1】フロント側の足周りから聞こえる「ボトボト音」が気になるので「検査入院」です！

現在のところ、気になっている不調箇所など

不具合というか不調というべきか、強いて挙げれば、いつの間にか空調（風量）調節ダイヤルの「3段階目のみが効かなくなっていたww」くらいでしょうか。

3段階目って、寒い朝には「おいしい風量」なんだけどなあ！

まあ、ランチア・デルタを2台、そしてコカングーさんという「古めのイタフラ車」を乗り継いできた身としては、この程度でしたら「故障」にはカウントしませんけどね。

そのうち・近々「ダッシュボード（空調ダイヤル部分のパネル）を開けてみよう」なんて思っています。

ですがジブンのことですから、このまま「春を迎える可能性は非常に高い」と思いますが…

せっかくの機会ですから、不調や不具合というか「気になっている箇所・事柄」をリストアップしておくことにします！

ちょっと気になるのは①です。早めに点検を受けたいのですが、頼みにしている工場が「激混み」らしく、なかなか順番が回ってきません。

「この冬を乗り越えられるか？」あるいは「すぐに手当てすべきか？」といった点検だけでも受けたいところ。

どうやらジブン（コカングーさん）も、チマタ（北海道だけ？）で言われる「旧車整備難民」になりつつあるのかなぁ…！　クルマがクルマだけにちょっと先行き不安。

①は予断を許しませんが、ここさえクリアにできたなら、とにかくこの冬も、「慎重に」かつ「不具合兆候には気をつけつつ」乗り越えていこうと思います。